SYRZDARMA
Firmy upravují plány na výrobu elektrických aut a odepisují miliardy. Kdysi největší solární elektrárna uprostřed pouště ukončuje provoz a bez dotací se zřejmě nepohne ani lísteček.
Výběr zelených událostí posledních několika týdnů. Zdroj informace v odkazu přímo v textu.
Británie
V kolébce průmyslové revoluce, Velké Británii, investoval jediný výrobce hliníku miliony liber do úspory energií a redukce hliníkové stopy s cílem eliminovat vliv drahých energií. Firma Bridgnorth Aluminium je přesto závislá na dotacích od britské vlády a musí udržovat produkci na určité úrovni. Proto na konci roku dostane výroba od financí pokyn, aby ještě chvíli jela. „Je to zvláštní a kontraproduktivní,” uvedl šéf prodeje společnosti.
Pozn. redakce: Nezačíná to připomínat Kocourkov?
Holandsko
Firma Shell plánovala v Rotterdamu projekt na produkci biopaliv. Měl to být největší závod na výrobu biodieselu a udržitelného leteckého paliva. Po revizi očekávaných nákladů a výnosů byl projekt zastaven. Podle mluvčího firmy se Shell bude soustředit na projekty, které zvyšují hodnotu pro akcionáře.
Pozn. redakce: Z článku není zřejmé, co to vlastně je „udržitelné letecké palivo”. Překlad vyjádření tiskového mluvčího: Přestáváme investovat do nesmyslných projektů, které nevydělají peníze.
V další zprávě, která vyšla o měsíc později, oznámila firma Shell, že ztráta z rotterdamského projektu bude ve třetím kvartálu znamenat odpisy výši 600 milionů eur. Celkové ztráty se vyšplhají na 1,4 miliardy eur.
Pozn. redakce: Je vysoce pravděpodobné, že bez zelené hysterie by projekt ani nezačal, protože už na začátku lidé ve firmě tušili, že to nebude vycházet, ale báli se to říci a podvědomě upravovali předpoklady projektu směrem nahoru. To je zcela normální u každého projektu na jeho počátku, kdy všechny zachvátí projektové nadšení. Na jeho léčbu se osvědčily financující instituce nebo interní necenzurovaná diskuze. Problémem dnešní doby je, že necenzurovanou diskuzi je nemožné vést a finanční instituce podlehly smrtelné nákaze nazývané „může to být blbost, ale musí být udržitelná”.
Británie
Velká pojišťovací firma Lloyd’s má nového šéfa. Ten, na rozdíl od svého předchůdce, prohlásil , že firma bude opět pojišťovat projekty v oblasti fosilních paliv. Ve svém prohlášení uvedl, že se pojišťovny musí „adaptovat na realitu výroby a spotřeby energie”.
Překlad redakce: Není možné říci naplno, že ze-leninismus je civilizační sebevražda, ale tou adaptací na realitu vysíláme signál, že se vrátíme ke staré dobré ropě a plynu.
Austrálie
Australský stát Victoria oznámil , že pozastavuje výběrové řízení na výstavbu dosud největší větrné farmy u svého pobřeží. Jako důvody uvedl ministr pro energetiku, že vzhledem k podmínkám na trhu by se do aukce nepřihlásilo mnoho uchazečů. Upravený harmonogram představí vláda do konce roku
Překlad redakce: Milí investoři, nemáme dost peněz na dotace, takže se před další aukcí musíme zamyslet, kde je vezmeme.
USA
Město Denver v Coloradu dlouhé roky plánovalo, že svoji flotilu zhruba tisíce dieselových autobusů nahradí jejich elektrickou variantou. Tento měsíc přinesly místní noviny zprávu, že město opět nakoupí klasické autobusy. Mluvčí úřadu nicméně oznámila, že se nevzdávají svého plánu na elektrifikaci veřejné dopravy.
Pozn. redakce: Socialisté se také do posledního okamžiku nevzdávali svého plánu na posun do dalšího vývojového stupně, tedy komunismu.
Německo
Akcie firmy Porsche klesly během jednoho dne v září o 8 % poté, co firma uvedla , že ruší plány na výrobu luxusního elektrického SUV a přesměruje investice do tradičních modelů aut se spalovacími motory. Rozhodnutí firmy bude znamenat odpis investic ve výši 2,1 miliardy eur.
Pozn. redakce: To je zhruba třetina českého rozpočtu na obranu v roce 2025.
Dánsko
Dánská společnost Maersk je velkým námořním přepravcem. V říjnu zrušila smlouvu se společností Seatrium na výstavbu speciální lodě za 475 milionů dolarů na instalaci větrných elektráren v blízkosti pobřeží. Důvody zrušení kontraktu firma Maersk neoznámila, přestože výstavba lodi byla již z více než 90 % dokončena.
Pozn. redakce: Po neudržitelném nadšení následuje předrealizační vystřízlivění a rušení kontraktů, protože provoz lodi také něco stojí.
USA
Uprostřed pouště Mojave v Kalifornii stojí obrovská solární elektrárna , jejíž součástí jsou stometrové věže, které koncentrují odraz slunečních paprsků tisíců zrcadel řízených počítači. V roce 2014 byla uvedena do provozu jako největší solární elektrárna světa. Projekt dostal od vlády Baracka Obamy záruky ve výši 1,6 miliardy dolarů. Elektrárna nikdy nedosáhla předpokládaného výkonu a navíc každým rokem „usmažila” tisíce ptáků. V nejbližších měsících bude její provoz navždy ukončen.
Pozn. redakce: Solární elektrárna uprostřed pouště není schopna si na sebe vydělat ani s vládními garancemi?
Německo
Německo vypsalo výběrové řízení na výstavbu větrného parku v severním moři bez vládních dotací. Do aukce se nikdo nepřihlásil. Je to rozdíl od nedávné minulosti, kdy například firmy BP nebo Total na podobné projekty nabídky podaly. Firma BP se podle vlastních slov soustředí na ziskové investice do oblasti fosilních paliv a Total provádí „strategickou revizi” oboru větrných elektráren v Německu.
Překlad redakce: Říkáme tomu strategická revize, protože nejsme připraveni natvrdo říci, že je to celé nesmysl.
Itálie
Firma Ferrari oznámila , že upravuje svoje plány na výrobu elektrických aut, které představila v roce 2022. Tehdy předpokládala, že v blízké budoucnosti bude 80 % jejích aut hybridních nebo plně elektrických. Podle aktuálně upraveného plánu se zvýší podíl klasických motorů na 40 % a podíl elektrických aut klesne na 20 %.
Oznámení firmy Ferrari navazuje na podobná prohlášení značek Aston Martin, Lamborghini nebo Land Rover.
Tip redakce: Elektrické ferrari bude asi stejně žádané jako veganské bifteky.
Skotsko
Skotské větrné elektrárny dostaly v průběhu první poloviny roku zaplaceno za to, že snížily výrobu o 37 % oproti plánované kapacitě. V mnoha případech nebylo totiž možné využít vyrobenou elektrickou energii lokálně nebo ji distribuovat do vzdálenějších oblastí Británie. Zároveň musel provozovatel sítě platit plynovým elektrárnám za zvýšení výkonu.
Pozn. redakce: Člověk asi nemusí být kovaný ekonom, aby měl pochybnosti o projektu, který musí dostávat dotace, aby vůbec vznikl, a pak mu ještě lidé platí, aby nevyráběl to, na co dostal ty dotace.
Post scriptum
Pozn. redakce:
I soukromé firmy občas investují do projektů, které skončí odpisem. To je realita svobodného trhu. Západní civilizace ale vstoupila do historicky dosud nepoznané fáze skupinového šílenství. Zcela zkorumpovaná věda produkuje jednu klimatickou studii za druhou, protože bez nich by nedostala peníze. Média se neodváží říci, že je věda zkorumpovaná a že klimatické modely mají kvality věštby baby Jagy. Pokud se někdo odváží něco naznačit, je okamžitě uklizen do ústraní. Za nadšené pomoci médií.
Hrozba, že každý, kdo vyjádří sebemenší pochybnosti, bude uklizen do ústraní, se pandemicky rozšířila do všech sfér společnosti. Všichni se bojí mluvit: inženýři ve firmách, rozpočtáři, analytici.
Proč by měl někdo riskovat svoje postavení tím, že veřejně řekne, co si myslí i ostatní? Ať to udělá ten druhý. To je model řízení autokratické společnosti, ve které může hrstka ze-leninistů ovládat drtivou většinu společnosti. Je to vyzkoušená metoda, ve které na konci ani nikdo neví, kdo to vlastně řídí, protože všichni spolehlivě cenzurují sami sebe.
Řešení je prosté: nemlčet! (Tedy kdo si to může alespoň trochu dovolit.)
syrzdarma.cz
The post Astronomické náklady ze-leninismu first appeared on .
