Cestování vlakem se stává v Německu stále rizikovějším a to dokonce i v méně obohacovaných oblastech. Ve vlacích či na nádražích dochází ke stále většímu počtu útoků nožem a nejvíc hlášených znásilnění se odehraje právě ve vlaku či na nádraží.
Asi každý tuší, že pachatelé jsou v drtivé většině případů ti, kteří údajně Německo obohacují. Každý rok je hlášen nový rekord všech druhů trestné činnosti páchané na nádražích či ve vlacích.
Pokud tedy náhodou jezdíte do Německa a využíváte tento způsob dopravy, pak již v podstatě provozujete adrenalinovou činnost. Dnes je to možná dokonce nebezpečnější než procházka některou z mnoha evropských šaría zón.
Explodující násilí v Německu je dlouhodobě spojeno s masovou imigrací, jak statistiky jasně ukazují , přičemž německá vlaková nádraží se stávají dalším dokonalým příkladem tohoto znepokojivého trendu.
Počet násilných trestných činů na berlínském hlavním nádraží v roce 2024 se ztrojnásobil oproti roku 2019, který byl posledním rokem před covidovou krizí. V Kolíně nad Rýnem vzrostla násilná kriminalita ve stejném období o 70 procent, uvádí deník Welt .
To jsou jen dvě města, ale stejný trend je vidět všude.
„Podívejte se na hlavní nádraží, v Duisburgu, v Hamburku, ve Frankfurtu. Zanedbávání, dealeři drog, mladí muži, většinou s migračním původem, většinou z východní Evropy nebo arabsko-muslimských kulturních oblastí.
To souvisí také s ilegální migrací, podobně to vypadá v našich vnitřních městech, na tržištích,“ řekl Jens Spahn, vedoucí poslaneckého klubu CDU, v rozhovoru pro BILD .
Pozoruhodné je, že jeho vlastní strana je masivně zodpovědná za neuvěřitelnou demografickou transformaci a krizi kriminality v Německu.
Vždyť to byla právě Merkelová, kancléřka za CDU, kdo je hlavním původcem tohoto stavu.
Zatímco levice prosazuje veřejnou dopravu jako významnou součást řešení klimatických změn, realita je taková, že využívání veřejné dopravy je stále nebezpečnější.
Podle policejních údajů vzrostl celkový počet násilných trestných činů na vlakových nádražích z 25 640 v roce 2023 na 27 160 v loňském roce . Oběťmi jsou nejčastěji ženy.
Sexuální trestné činy na nádražích vzrostly z 1 898 na 2 262 během jednoho roku, zatímco škody na majetku vzrostly z 30 961 na 32 671.
To navazuje na data z počátku roku, která ukázala, že cizinci páchají 59 procent všech sexuálních trestných činů v německých vlacích a na nádražích, přičemž počet závažných sexuálních trestných činů se od roku 2019 zdvojnásobil.
Mezi zbývajícími 41% jsou do značné míry pachatelé, kteří se narodili v Německu v rodině s migračním pozadím nebo již stihli po příchodu do Německa získat občanství.
Podle prohlášení varoval poslanec AfD Martin Hess: „Vlaková nádraží, kdysi místa mobility a klidných setkání, se stále více stávají no-go zónami.“
„V mnoha oblastech kriminality jsou cizinci nepoměrně často zastoupeni mezi podezřelými,“ dodal.
I Sasko, které má mnohem méně cizinců, zaznamenává obrovský nárůst kriminality
Dokonce i v německých spolkových zemích s mnohem menším počtem migrantů přispívají cizinci k masivnímu nárůstu kriminality a sexuálních útoků. Například v Sasku kriminalita na německých nádražích za jediný rok výrazně vzrostla.
S odkazem na nová data, která byla zveřejněna před několika dny , poslanec AfD Matthias Rentzsch uvádí:
„Prudký nárůst kriminality (celkový počet trestných činů: 11 065 v první polovině roku 2025) na saských železničních nádražích je znepokojující. Ať už jde o majetkové trestné činy, vandalismus nebo násilné trestné činy: prakticky všechny formy kriminality vykazují masivní nárůst.
Násilné trestné činy na saských vlakových nádražích vzrostly o dobrých 42 procent, sexuální delikty o více než 15 procent a trestné činy se zbraněmi o téměř 87 procent. Na některých jednotlivých saských nádražích došlo k obrovskému nárůstu kriminality.
Například počet přestupků na hlavním nádraží v Drážďanech vzrostl o 24,6 procenta, na hlavním nádraží v Lipsku o 57,2 procenta a na nádraží Bischofswerda o 100 procent,“ uvedl.
Rentzsch poukazuje na obzvlášť šokující statistiku v jednom německém městě: „Hlavní nádraží v Chemnitzu je nešťastným lídrem, s nárůstem o 212,5 procenta.“
Stejně jako v každé jiné německé spolkové zemi je migrace největším motorem tohoto nárůstu kriminality.
„Nekontrolovaná masová imigrace, z velké části poháněná CDU/CSU a SPD, má zjevně vliv: cizinci tvoří 50 procent všech trestných činů spáchaných na saských vlakových nádražích a cizinci mají na násilných, majetkových, sexuálních a drogových trestných činech výrazně nadprůměrný podíl,“ uvedl.
Pozoruhodné je, že v Sasku tvoří cizinci pouze 8 procent populace, přesto jsou zodpovědní za 50 procent všech trestných činů na nádražích. Dalších asi 5 procent populace jsou němečtí občané s migrační minulostí.
Vláda se vyhýbá řečem o hromadných deportacích, zaměřuje se na masové sledování
Vzhledem k drastickému nárůstu násilných činů kolem vlakových nádraží říká spolkový ministr vnitra Dobrindt (CSU), že chce jednat, i když policejní odbory hovoří o nesnesitelných podmínkách.
Nože hrají také stále větší roli na vlakových nádražích. Během jediného roku vzrostl počet přestupků se zbraněmi z 589 na 808 a škody na majetku z 16 786 na 17 595. Jak Welt poznamenává, „cizinci jsou nadreprezentováni ve všech zločineckých skupinách.“
Mezitím německé policejní odbory nazývají železniční stanice po celé zemi „ohnisky zločinu.“
Skutečnost, že veřejný prostor se Němcům uzavírá, je stále zřetelnější, protože mladí muži ze zahraničí spolu s Němci s migrační minulostí stále více ovládají tyto klíčové oblasti.
Stejně jako v případě bazénů a vánočních trhů je řešením větší dohled, který stále více spoléhá na umělou inteligenci a velkou přítomnost policejního státu.
Jak Welt poznamenává: „Kamery nyní běží na mnoha vlakových stanicích. Jsou také s podporou AI naprogramovány k včasné detekci abnormalit a mohou pomoci záchranným složkám posoudit situaci.
Podle Dobrindta je v Mnichově nyní používáno 200 kamer, což přispívá k deeskalaci. Ministr vnitra oznámil rozšíření videosledování, neboť technologie v posledních letech ztrojnásobila počet identifikovaných podezřelých.“
Pozoruhodné je, že i když tyto technologie přispívají odhalování podezřelých, kriminalita stále roste. Částečně jsou totiž podezřelí trestáni mírně nebo vůbec a mnozí z těch, kteří jsou chyceni, nikdy nejsou deportováni.
Vláda sama přiznává, že se neúčastní masových deportací, ale spíše prosazuje více „kontroly a sledování“ k dohlížení na dovezenou populaci.
„Řízení, dohled, motivované záchranné služby. To je náš model proti kriminalitě a model pro rostoucí pocit bezpečí v Německu,“ popsal Dobrindt svou kampaň.
Ohodnoťte tento příspěvek!
[Celkem: 2 Průměrně: 5 ]
