Polsko si nyní zažívá své Vrbětice. Ostatně ne první. Dva Ukrajinci, kteří byli údajně ve službách Ruska, se pokusili poškodit železniční trať po které jsou převáženy mimo jiné i zbraně na Ukrajinu.
Jasně že Poláci nikoho nechytili, ani nevíme, kdo koleje poškodil, ale už víme, že to byli ruští agenti, kteří údajně uprchli do Běloruska. Stejnými "informacemi" jsme byli krmeni v případě zničeného skladu zbraní ve Vrběticích, nebo při zničení plynovodu Nord Stream. Na scéně je prostě další Pat a Mat. Proč vymýšlet něco nového, když to staré funguje?
Sikorského povel k válce
Drony v Polsku a nad západní Evropou jsou z téhož měšce propagandistické tirády. I v tomto případě se mluvilo o ruské provokaci, než novináři odhalili, že celá akce byla řízena a prováděna západními tajnými službami, a to dokonce ve spolupráci s médii.
Když nezafungovalo nic, co by bylo dostatečným důvodem eskalovat napětí v Evropě proti Rusku, je tu železniční provokace. Sice se nikomu nic nestalo, neboť ve vlaku jeli pouze dva lidé a stačil zastavit před nepříliš poničenou tratí. Přesto polský ministr zahraničí, jeden z největších válečných štváčů Radoslaw Sikorski okamžitě prohlásil že se jde o ruský státní terorismus. A polská odpověď prý nebude diplomatická ale vojenská!
Co tím mínil neupřesnil. Ale v každém případě jsme svědky dalšího pokusu o roztočení válečných kol evropské válečné mašinérie. Má to několik úrovní, o nichž píše Finian Cunningham:
(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});
Lejnové krajané to už jednou zkusili
Sabotáž na polské železnici, je přesně načasována. Jde o součást evropského vojenského schengenského plánu. Militarizace Evropy a její „zapojení do NATO“ s sebou totiž nese bezprecedentní a ohromující přesun veřejných financí k vojenským korporacím.
Evropská komise chce, aby se z Evropské unie stalo území pro volnou dopravu NATO přes hranice států. Tím fakticky tyto hranice definitivně ruší. Koncept spočívá ve vytvoření „vojenského Schengenu“ analogicky k volnému pohybu civilistů v rámci bloku.
Tuto kontroverzní myšlenku silně prosazují evropští lídři podporující válečnickou hysterii NATO. Válka na Ukrajině proti Rusku a stupňující se napětí pomáhají prosadit rozsáhlou militarizaci EU jako jednotného bloku - fakticky vytvoření jednoho státu bez změny základních smluv o EU.
A právě ve chvíli, když předsedkyně Evropské komise prosazuje tento celoevropský vojenský Schengen, došlo jako na zavolanou k údajným sabotážím na polské železnici.
Myšlenka vojenského uspořádání schengenského typu pro celou EU existuje již několik let, ale mnohé země se jí zatím stavěly na odpor. Nechtěly se definitivně vzdát kontroly nad svými hranicemi. Naposledy to němečtí krajané vrchní komisařky Lejnové světu připomněli pochodem napříč Evropou - právě na ruskou hranici.
NENECHTE SI UJÍT!
Rozhovor Petra Hájka s ústavním právníkem Zdeňkem Koudelkou nejen, ale především o právních aspektech započetí války Pávkova Hradu proti Andreji Babišovi, Tomio Okamurovi a Petru Macinkovi ve snaze změnit výsledky voleb a zabránit dohodnuté koalici vládnout.
Půjdou potenciální hradní pučisté až za hranu zdání ústavnosti? A co proti tomu může koalice 108 udělat?
Sledujte dnes, ve středu 19. listopadu od 18:00 hodin či kdykoli poté!
Sledujte zde
Moc práce si s předstíráním nedali
Zastánci této koncepce by si přáli, aby vojenské síly z jedné země mohly překračovat hranice několika dalších jak se jim zlíbí. Tato myšlenka přibližuje vytvoření „armády EU“. Zároveň stírá poslední formální hranice mezi NATO a EU do té míry, že všech 27 členů EU se vstane de facto členy vojenské aliance.
Polský premiér Donald Tusk a Němka Lejnová okamžitě - a jako vždy bez důkazů - obvinili Rusko ze „šokující sabotáže“ polské železnice poté, co byla trať údajně tuto neděli narušena výbušným zařízením.
Rusko nebylo otevřeně obviněno jmenovitě, ale mediální zprávy naznačovaly ruské zapojení. Moskva již dříve popřela obvinění z provádění hybridních válečných útoků na dopravní a komunikační infrastrukturu v celé Evropě, včetně používání dronů k narušení letecké dopravy.
Vyvstávají tak pochopitelné otázky: Zasažená železniční trať vedla z Varšavy do Lublinu a dále na Ukrajinu. Tusk označil železniční spojení za „zásadně důležité pro pomoc Ukrajině“. A ona je skutečně hlavním vektorem pro munici proudící na Ukrajinu.
Pokud je to tak důležitá zásobovací trasa, jeden se diví, proč nebyla železniční trať lépe střežena. Poškození nahlásil strojvedoucí v neděli ráno, vláda a bezpečnostní orgány však nezasáhly až do pondělí. Zpoždění reakce vyvolalo hněv polských občanů, kteří protestovali na veřejných shromážděních. Byly úřady úmyslně nedbalé při zajišťování bezpečnosti železniční trati, aby způsobily nehodu?
Tohle je naše volba: Zdraví ve svých rukou!
Už máte doma "medíky" s těmi podivuhodnými houbami, které mají často přímé zázračné účinky i na nejtěžší choroby? Právě nyní jsou k dispozici další pozoruhodné novinky. V podzimních dnech téměř nepostradatelné.
Brzy přibudou další. Pan Daniel Fiala, kterého známe z několika pozoruhodných rozhovorů s Petrem Hájkem, je totiž právě na další cestě po Číně. Hned po návratu se opět objeví před našimi kamerami. A kromě jiného chystá předvánoční překvapení pro ty nepodvolené, kteří nákupem přes Protiproud pomáhají udržet svobodné informace ve veřejném prostoru.
Stačí kliknout na červený pruh Objednat zde - a jste součástí těch, kterým není lhostejné ani jejich zdraví, ani situace v naší zemi!
Objednat zde
Polská armáda šturmuje
BBC informovala o tom, že místní slyšeli masivní explozi, jejíž dopad byl cítit několik kilometrů daleko. Zvláštní je, že hlášené poškození železnice se nezdá být přitom rozsáhlé. Dalo by se očekávat, že od tak silného výbuchu by byly zničeny celé úseky kolejnice, čímž by se trať stala neprůjezdnou. Nicméně několik vlaků dokázalo v pondělí poškozený úsek projet, ještě než úřady zasáhly. Pokud se jim to podařilo, koleje nemohly být zničené.
Můžeme se proto oprávněně domnívat, že exploze nebyla skutečnou příčinou relativně omezeného poškození kolejí. Možná byla exploze odpálena tak, aby odpoutala pozornost veřejnosti od samostatného sabotážního aktu, jehož cílem bylo vykolejit vlaky (aniž by došlo ke ztrátám na životech). Účelem bylo spojit vnímání exploze se železniční sabotáží. A jak Tusk, tak Lejnová a média svědomitě následovali jejich příkladu. Výsledkem je obvinění Ruska z hybridní války.
Náčelník generálního štábu polské armády, generál Wieslaw Kukula, uvedl pro stanici Euronews: „Protivník zahájil přípravy na válku. Vytváří zde určité prostředí, které má podkopat důvěru veřejnosti ve vládu a orgány, jako jsou ozbrojené síly a policie. Vytváří podmínky, které jsou vhodné pro potenciální provedení agrese na polském území.“
Masový přesun armád na východ
Týden, co týden evropští politici tvrdí, že se Rusko chystá bezprostředně zaútočit na členské státy. Začátkem tohoto roku polský premiér Tusk dokonce obvinil Rusko z úmyslu vyhodit do povětří civilní nákladní letadla. Jak snadné je umístit výbušná zařízení, aby se obvinil někdo jiný, a nahlásit zatčení „podezřelých“ bez soudního řízení.
Evropská veřejnost je zastrašována, aby souhlasila se zvýšením vojenských rozpočtů, protivzdušnou obranou, protidronovými zdmi a desítkami miliard eur na podporu zkorumpovaného kyjevského režimu. To vše na „obranu“ Evropy před údajným zlým agresorem.
Moskva opakovaně odmítla tvrzení, že by měla má v úmyslu zaútočit na evropské státy. Válečná propaganda však neúnavně prezentuje Rusko jako agresivního barbara. Mimochodem - naopak v Rusku byly v posledních měsících vykolejeny osobní vlaky, což vedlo ke ztrátám na životech. Tyto činy jsou připisovány tajným operacím NATO a Ukrajiny. Západní média o těchto zvěrstvech téměř neinformují.
Zjevně vykonstruované operaci pod falešnou vlajkou v Polsku se však dostává maximální pozornosti západních médií s zrežírovaným příběhem, že Rusko je padouch. Je to stejné jako záplava záhadných dronů, které náhle vnikly do evropského vzdušného prostoru.
Návrh evropského vojenského Schengenu je z velké části zaměřen na to, aby se železniční sítě v celé Evropě dostaly pod bezproblémové velení, aby se umožnil rychlý masový přesun sil NATO přes státní hranice. Žádné otázky. Prostě to udělejte.
(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});
Pozdržet jmenování vlády v Praze
Sabotáž pod falešnou vlajkou na polských železnicích posiluje sdělení, že evropská dopravní síť musí být předána pod vojenskou logistickou kontrolu. Militarizace Evropy a její „NATO-izace“ s sebou nese bezprecedentní a ohromující přesun veřejných peněz k vojenským korporacím, finanční elitě a jejich politickým loutkám.
Obří korupce v Kyjevě je jen mikrokosmem většího válečného podvodu, ke kterému dnes v Evropě dochází. Falešné vlajky, které mají zastrašit evropské občany a přimět je pasivně akceptovat podvod, jsou načasovány přesně jako hodinky. O Mussolinim a Hitlerovi se říkalo, že alespoň zajistili, aby vlaky jezdily včas. Noví fašisté zajistili, aby vlaky včas sjížděly z kolejí.
Právě tyto přípravy na válku mohou stát i za snahou oddálit jmenování nové české vlády, neboť v případě koalice sestávající z ANO a euroskeptických stran SPD a Motoristů lze předpokládat, že by na všechny tyto válečné kroky reagovala stejně vstřícně jako odcházející Fialova bruselská pátá kolona, který byla poslušným protektorátním vykonavatelem rozkazů přicházejících z Bruselu.
Hraje o čas kvůli naději na rozpoutání války?
Zdroj
