Politika Green Dealu dopadá na evropský průmysl stále tvrději. To je nejlépe patrné v Německu, kde přešli na radikální formu této politiky, což má však dopad i na filiálky německých společností.
Volkswagen hlásí značné problémy, takže lze očekávat, že se vše dotkne i Škodovky, která by měla být úspornými opatřeními poznamenána úplně stejně jako všechny další značky.
Nyní přicházejí – jeden za druhým – velké účty za experimenty, které jsou od trhu vzdálené, a které woke zelení socialističtí ideologové, mocní odboroví funkcionáři – především IG Metall – a političtí tahači nitek v hlavním akcionářském státě Dolní Sasko prosazují už roky.
Volkswagen plánuje obrovský úsporný program pro všechny značky!
Průmyslová politika založená na ideologii místo tržní logiky, fantazie o dotacích místo zaměření na zákazníka, euforii z baterií místo otevřenosti technologií.
Toto vše je politika EU – potažmo Německa – posledních let.
Do této politiky byly investovány ohromné prostředky. Pokud ale investujete miliardy, nakonec musíte zákazníky přesvědčit. Pokud to neuděláte, model selže.
Že tomu tak je, je nyní patrné ve Wolfsburgu, kde dochází k obrovskému kolapsu: Podle ManagerMagazin Volkswagen zahajuje největší úsporná opatření ve své historii.
Musí být ušetřeno 60 miliard eur. Náklady mají být sníženy o 20 procent v celé skupině! Generální ředitel Oliver Blume a finanční ředitel Arno Antlitz do roku 2028 otestují vše: vývoj, materiály, administrativu.
Dokonce i o uzavření závodů se interně diskutuje. Čísla mluví sama za sebe. Skupinu tíží téměř 260 miliard eur finančního dluhu. Ratingová agentura hrozí snížením ratingu.
Ačkoli bylo na poslední chvíli zajištěno šest miliard eur dodatečné likvidity, pouze to zakrývá strukturální problémy. Pokud nedojde ke zvratu, bude provozní marže nadále klesat, zatímco současně budou slabé výnosy, obrovské investice a masivní konkurenční tlak ze strany Číny.
Ještě nedávno byla investice ve výši 160 miliard eur na pět let považována za důkaz zářné budoucnosti firmy. Teď najednou se zdají být tyto výdaje předimenzované.
Současně již probíhají tvrdé programy na snížení nákladů u několika značek. Pracovní síla cítí, že nejde o běžný program efektivity, ale o finanční stav nouze.
Když průmyslový gigant jako Volkswagen omezí tuto dimenzi, je to otevřený varovný signál pro Německo jako obchodní místo, ale i pro země, kde má VW své továrny.
Jestliže ideologii a politiku trvale upřednostníte před trhem, neměli byste být překvapeni, pokud trh nakonec předloží účet.
Marcel Luthe, předseda Unie dobré správy, na X připomíná: „V nadcházejících měsících se konají volby do pracovních rad. Také ve vaší firmě. Použijte zdravý rozum a zastavte tyto ideology.“
Ohodnoťte tento příspěvek!
[Celkem: 0 Průměrně: 0 ]
