VSA
Mnozí si jistě vzpomenou na hity Felicità a Sempre, sempre , které nazpívala slavná italská dvojice Al Bano a Romina Power. Nyní se právě Al Bano připojuje s kritikou masivní migrace do Itálie, v rozhovoru pro Adnkronos uvedl , že podporuje tvrdý postup vlády, která se snaží prosadit své důvody. „Evropa musí pochopit, že nemůžeme přijmout všechny migranty, kteří se vyloďují v Itálii, protože se afrikanizujeme,“ řekl populární zpěvák. „Problém imigrace se týká celé Evropy a všichni musíme najít řešení této migrační vlny. Naše země byla po léta nucena přijímat většinu migrantů připlouvajících po moři. Za chvíli tu bude více migrantů než Italů,“ obává se. Je to sice úvaha přehnaná, nicméně vystihuje situaci. Podle Al Bana „je čas, aby Itálie reagovala“.
Itálie a Francie ve sporu o migranty
Nedávná roztržka mezi Itálií a Francií, kdy Řím odmítl přijmout loď Ocean Viking s více než 234 uprchlíky a následně jí bylo umožněno přistát ve francouzském Toulonu, znovu otevřela Pandořinu skříňku toho, s jakými problémy se potýkají země EU, jejichž břehy omývá Středozemní moře.
Na tiskové konferenci italská premiérka Giorgia Meloniová upozornila, že Itálie by neměla být jediným místem, kde bude docházet k vyloďování migrantů.
„V Itálii se letos vylodilo téměř 90 000 lidí. Třináct evropských zemí se zavázalo přemístit celkem asi 8 000 osob, tedy méně než desetinu. Dosud bylo přemístěno celkem 117 osob (0,13 % příchozích), z toho 38 osob (0,04 %) do Francie,“ uvedl v prohlášení italský ministr vnitra Matteo Piantedosi a připomněl, že „relokace jsou naprosto nedostatečné“ a „nejvážnějším řešením je společná práce na zastavení odchodů ze severní Afriky“.
Kam s nimi?
Italský ministr zahraničí Antonio Tajani přišel s nápadem obdoby Marshallova plánu pro Afriku v hodnotě 100 miliard, aby se „u zdroje“ odstranily příčiny exodů, které vedou k odchodu statisíců lidí z afrického kontinentu.
Meloniová se ve snaze omezit vyloďování migrantů v Itálii pokusí přesvědčit EU na misi v severní Africe, která by umožnila počáteční kontrolu toků v maxi hotspotech po vzoru těch, které spravuje Turecko na balkánské trase. Každopádně Itálie, Řecko, Malta a Kypr prostřednictvím prohlášení „podporují vypracování nové evropské politiky v oblasti migrace a azylu, která by byla skutečně inspirována zásadami solidarity a odpovědnosti“. Dále se v publikovaném materiálu píše: „Dokud nebude dosaženo dohody o účinném, spravedlivém a trvalém mechanismu sdílení zátěže, nemůžeme se ztotožnit s názorem, že země prvního vstupu jsou jedinými možnými evropskými místy vylodění nelegálních přistěhovalců, zejména pokud se tak děje nekoordinovaně na základě volby soukromých plavidel, která jednají zcela nezávisle na příslušných státních orgánech. Opakujeme svůj postoj, že modus operandi těchto soukromých plavidel není v souladu s duchem mezinárodního právního rámce týkajícího se pátracích a záchranných operací, který by měl být respektován.“
Akce plavidel mají pokračovat
Ohledně nevládních lodí bude zajímavé sledovat další vývoj, neboť německý Spolkový sněm se podle italského deníku Il Giornale rozhodl „podpořit invazi a zaplavit penězi plavidlo Sea Watch“, jak naznačil titulek článku . Z textu se dozvíme, že „německý parlament je připraven hlasovat pro vyplacení dvou milionů eur ročně německé nevládní organizaci United4rescue . Jde o nevládní organizaci, která brzy přiveze do centrálního Středomoří Sea Watch 5, jednu z největších lodí na záchranu migrantů. V letech 2023 až 2026 tak bude moci organizace vytvořená v roce 2019, v jejímž čele stojí německá evangelická církev, využívat prostředky uvolněné novým rozpočtem.“
Italské vlády jsou u svých evropských partnerů oblíbené jen tehdy, když mlčí a nechávají přístavy otevřené
Z včerejšího zasedání Rady pro zahraniční věci v Bruselu prozatím nic konkrétního ohledně migrace nevzešlo, pouze bylo ústy mluvčí Evropské komise sděleno , že „při povinnosti zachraňovat životy na moři není rozdíl mezi nevládními loděmi a těmi ostatními“.
A pod jakými vlajkami „nevládní“ plavidla plují? Noviny Il sole 24 ore se blíže podívaly , kdo ve Středozemí vlastně operuje. Podle posledního průzkumu je na záchranu migrantů u afrického pobřeží vyčleněno 16 lodí (pouze jedna je za Itálii), z nichž ne všechny jsou v současné době na moři. Osm z nich nese německou vlajku. Vedle lodí hlídkuje ve Středozemním moři pět letadel: Sea Watch má dvě z nich a letadlo Moonbird švýcarské neziskové organizace Humanitarian Pilote Initiative, ke kterým se připojila další dvě letadla francouzské nevládní organizace Pilotes Volontaires. Všechna hlídkují v úseku moře před Libyí.
Mediálně propíranou krizi zhodnotil Andrea Indini pro Il Giornale slovy: „Dokud byla Itálie zticha a migranty přijímala, tak to bylo dobré, ale když se to pod vedením Meloniové změnilo, tak Francie, Německo a Španělsko nám kážou o morálce. V první řadě jsou to oni, kdo migranty nechtějí.“
VSa
The post Itálie: Dochází k afrikanizaci first appeared on Pravý prostor .
