V posledním zhruba týdnu se média nejen v Německu plní články o děsivém pádu automobilového giganta, který se chystá masově propouštět. Pokles prodeje zejména elektromobilů, o které nikdo nestojí, v Německu až fanaticky prosazovaný Green Deal EU a mizerná firemní politika ženou automobilku do zkázy.
Lze předpokládat, že s sebou firma, pro kterou je aktivismus důležitější než zákazníci, zaměstnanci a zisky, dřív či později stáhne ke dnu i naši Škodovku. Ostatně, i ta se opakovaně ukázala být velkou oporou globalistické agendy.
O úpadku VW jste již jistě četli, hodně se o něm psalo i na mainstreamu. Nicméně jistě se nikdo nezmíní o tom, že tato woke firma má ve svém vedení ženu, která je dlouholetou bojovnicí proti autům…
Po politicky motivovaném vpádu do elektromobilů čelí Volkswagen značným finančním výzvám, kdy plánuje zavřít nejméně tři ze svých německých továren. Jde o bezprecedentní krok v historii společnosti. Desítky tisíc pracovních míst budou ztraceny!
Zprávy pro VW jsou opravdu špatné a nyní mocný odborový svaz strojírenských a kovodělných dělníků IG Metall již naznačuje stávky, aby zabránil škrtům. Kromě toho se společnost snaží snížit náklady o více než 4,3 miliardy eur.
Zavádějící vpád do elektromobilů
Nezačínejme ale VW litovat. Problémy si z velké části způsobili sami nekompetentní manažeři a politici.
Za prvé, německá spolková země Dolní Sasko, kde VW sídlí ve Wolfsburgu, vlastní přibližně 20 % Volkswagenu. Za druhé, na konci roku 2010 začal VW vážně tlačit na výrobu elektromobilů představením své rodiny elektromobilů ID.
Zvýšené zaměření na elektromobily bylo z velké části politicky motivováno faktory, jako jsou stále přísnější emisní normy a příliš optimistická budoucí poptávka po elektromobilech.
Prodejní stánek pro elektromobily, uzavření závodu
Prodeje elektromobilů VW se však od té doby obrátily k horšímu. Elektromobily nejsou v Německu populární. Jejich prodeje v první polovině roku 2024 činily celosvětově přibližně 317 200 kusů, což je méně než ve stejném období roku 2023 (321 600 elektromobilů).
Budoucnost prodeje elektromobilů nyní vypadá bezútěšně: Volkswagen právě oznámil uzavření svého závodu Audi Brusel v Belgii, který vyrábí především elektromobily. Toto rozhodnutí přichází kvůli nižší než očekávané poptávce po elektrických vozidlech a očekává se, že vstoupí v platnost v únoru 2025.
Aktivistka proti autům ze strany Zelených v dozorčí radě VW !
A pokud si myslíte, že vlastnictví VW zeleným státem je již samo o sobě problematické pro vedení společnosti, podívejte se, kdo sedí v dozorčí radě společnosti:
Julia Willie Hamburg , německá politička z Aliance 90/Zelení. Paní Hamburgová působí také jako náměstkyně předsedy vlády Dolního Saska a státní ministryně školství a kultury.
Nyní se podívejme na její kvalifikaci: Podle jejího životopisu studovala paní Hamburg v Hannoveru, kde studovala politologii, německou filologii a poté filozofii na univerzitě v Göttingenu.
Ze všech studií odešla bez titulu, neboť školy nedokončila. Navíc je aktivistkou proti autům, která zásadně cestuje na kole.
Nemá zkušenosti s průmyslovým managementem, finanční znalosti ani ponětí o automobilovém inženýrství. To je jeden z vrcholových manažerů VW. Bez legrace!
Nebuďte tedy překvapeni, pokud VW v příštích několika letech zcela zlikviduje konkurence…
Ohodnoťte tento příspěvek!
[Celkem: 0 Průměrně: 0 ]